Plural en linea
Ciudad de México.- El presidente Andrés Manuel López Obrador reiteró que el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec será entregado para su administración a la Secretaría de Marina-Armada de México (Semar) para evitar que en un futuro sea concesionado a particulares o empresas extranjeras.
En un video difundido a través de sus redes sociales, López Obrador agregó que se trata de un asunto de soberanía nacional y que además la obra va generar empleos, bienestar y desarrollo para el sur del país.
Añadió que la obra contempla la rehabilitación de las vías y la construcción de al menos diez parques industriales, los cuales serán administrados por Semar.
“Algo que quiero aclarar es que no se va a concesionar a particulares ni mucho menos extranjeros. Es un asunto de soberanía, esto lo va a manejar el Estado mexicano, y lo va a cuidar la Secretaría de Marina, es la que le vamos a dejar encomendar todas estas obras cuando las terminemos por el bien y por el progreso de nuestro país”, advirtió.
López Obrador afirmó que esta obra es financiada con presupuesto público y sin endeudar al país, gracias a que su gobierno evita los lujos y genera ahorros que se pueden usar en inversión pública.
“No es con un crédito, es con presupuesto, ya no se usan los Pidiregas, todo eso que resulta oneroso porque hay que pagar mucho por financiamiento. ¿Cómo tenemos dinero? Del presupuesto y no se recurre al financiamiento porque no hay corrupción, y esta es la clave de todo y porque estamos ahorrando, no hay lujos en el gobierno. Antes era un gobierno rico con pueblo pobre, el gobierno estaba ensimismado, no se atendía el desarrollo del país, ni se volteaba a ver a la gente”, sentenció.
Agregó que en la actualidad los puertos del Pacífico son los que mueven más carga en el mundo, situación que en México se refleja en las operaciones de los puertos de Manzanillo, Colima; y de Lázaro Cárdenas, Michoacán.
Recordó que el Ferrocarril del Istmo fue una idea promovida desde el gobierno de Porfirio Díaz, pero que no prosperó debido a que los puertos del Pacífico no tenían las operaciones de carga que tienen el día de hoy.
“El proyecto del Istmo se impulsó mucho, no tuvo el éxito que se esperaba porque entonces los países del Pacífico pues no tenían la importancia que tienen ahora; los puertos del Pacífico pues no recibían mercancías. Ahora es distinto, los puertos del Pacífico son los que más carga mueven por barcos, ya no son los puertos del Golfo, no es el Atlántico, ahora es Manzanillo, es Lázaro Cárdenas, antes sólo fundamentalmente Veracruz, si acaso Tampico, pero eso ya cambió porque China se convirtió en la fábrica del mundo, los países asiáticos”, concluyó.
En el lugar dio a conocer que se va construir un gran rompeolas en el puerto de Salina Cruz para proteger al puerto y aumentar su capacidad de carga.
(Proceso)